Neumático original de fábrica. ¿Cómo saber?
Cambiar el neumático de un coche puede generar dudas, y una de ellas es sobre reemplazar el neumático viejo con un neumático original de fábrica. ¿Cómo saber cuál es el neumático correcto?
Todo vehículo sale de fábrica con algún modelo de neumático original que fue homologado como equipamiento en ese año y modelo; sin embargo, con el paso del tiempo esto puede cambiar. Muchas veces ni siquiera es necesario que pase tanto tiempo, ya que en el modelo del año siguiente, la fábrica puede haber cambiado el suministro del neumático elegido anteriormente.
Para que un neumático sea homologado, debe cumplir con todos los requisitos de seguridad exigidos por el fabricante del vehículo, además de tener el rendimiento que se busca para ese modelo. Ya sea enfocado en una mayor adherencia, economía u otro atributo, el neumático original del coche cumplirá con lo que la fábrica solicitó en ese momento.
A la hora de sustituir el neumático, se puede utilizar el neumático en la medida, marca y modelo homologados como neumático original de fábrica, o también se puede utilizar un neumático de otra marca, siempre que se sigan las especificaciones. Si estás cambiando las medidas del coche, entonces la situación es diferente, y hablamos de eso en otro post aquí en el blog.
La anchura, perfil y aro deberán mantenerse, así como la indicación para carga y velocidad. Si no encuentras un neumático con el mismo índice de carga y velocidad, podrás cambiarlo por uno con índices superiores, pero nunca inferiores, ya que podrías comprometer la seguridad de tu coche.
Vale la pena prestar atención al tipo de neumático: por ejemplo, si tu coche viene con un neumático original del tipo mixto, que puede usarse en asfalto y tierra, deberás utilizar uno del mismo tipo al reemplazarlo. Utilizando el neumático siguiendo estas reglas simples, mantendrás las características visuales y la mayoría de las características de comportamiento, ya que de acuerdo con el compuesto del nuevo neumático, se puede ganar o perder en algún aspecto, como adherencia o economía.
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Después de cambiar el neumático, no olvides mantener el mantenimiento al día: alineación, balanceo y calibración son esenciales para aumentar la durabilidad de tus neumáticos.