Al decidir si necesita modelos de neumáticos para todas las estaciones o para todo clima, es importante conocer la diferencia entre ellos. Entonces, primero, analicemos qué son los neumáticos para todas las estaciones y por qué son populares en el mercado de neumáticos.
Bueno,los neumáticos para todas las estaciones o como también se les conoce como neumáticos para 3 estaciones, son neumáticos diseñados para soportar una variedad de condiciones climáticas. Es decir, el rango de temperatura de los neumáticos para todas las estaciones se mantiene por encima de los 40ºF. Si bien garantizan una excelente tracción en temperaturas suaves o altas, las frías condiciones invernales pueden representar una amenaza para su seguridad al conducir. Los neumáticos para todas las estaciones en la nieve no ofrecen los mismos niveles de tracción que en carreteras secas y mojadas.
Pero entonces, ¿por qué están tan extendidos? La respuesta es simple.
Los neumáticos para todas las estaciones ofrecen la más amplia variedad de aplicaciones. Si bien su tracción en la nieve no es la mejor, en cierto modo todavía se consideran neumáticos para todo uso. Desde buen agarre en seco y mojado, excelente controlabilidad y mejor economía de combustible hasta mayor vida útil de la banda de rodadura y altos niveles de comodidad de conducción, ¡neumáticos para todas las estaciones!
LA DIFERENCIA ENTRE NEUMÁTICOS PARA TODAS LAS ESTACIONES Y PARA TODO CLIMA
Las condiciones de conducción determinarán si necesita neumáticos para todo clima o para todas las estaciones. Seamos realistas, no todo el mundo vive en un clima donde sean necesarios neumáticos de 3 picos. Pero, para quienes lo hacen, puede ser la diferencia entre la vida y la muerte.
Esto puede parecer un sentimiento duro, pero es la verdad. La mayoría de los neumáticos de invierno para todas las estaciones no ofrecen la tracción necesaria en carreteras cubiertas de hielo y nieve. A partir de aquí, la principal diferencia entre los neumáticos para todo clima y los neumáticos para todas las estaciones es la tracción que ofrecen.
ENTONCES, ¿QUÉ ES UN NEUMÁTICO PARA TODO CLIMA?
Los neumáticos para todo clima funcionan excepcionalmente bien incluso en las duras condiciones invernales. Por esta razón, se han ganado la calificación de copo de nieve de montaña de 3 picos y el nombre de neumáticos de 4 estaciones. Estos son mejores neumáticos para tracción en nieve y hielo, que también ofrecen una gran resistencia al hidroplaneo, lo que los hace perfectos para áreas que experimentan severos meses de invierno.
Al montar estos neumáticos para todo el año en su vehículo, elimina la necesidad de cambios de neumáticos estacionales, pero existe una desventaja. Como estos neumáticos se utilizan durante todo el año, la vida útil de su banda de rodadura es más corta en comparación con los neumáticos radiales para todas las estaciones.
Por otro lado, los neumáticos para todo el año con el símbolo del copo de nieve ofrecen una mejor tracción en invierno. En otras palabras, compare neumáticos en las categorías para todo clima y para todas las estaciones y verá que los buenos neumáticos para todo climaofrecen un rendimiento más seguro en temperaturas más frías (incluso por debajo de 40 °F) que los de todas las estaciones.
El símbolo de los neumáticos para todo clima es la clasificación 3PMS, que se obtiene con el diseño detallado de la banda de rodadura y la mezcla duradera de compuestos. Sin embargo, el rango de temperatura de los neumáticos para todas las estaciones no baja de los 40ºF.
NEUMÁTICOS PARA TODO CLIMA VS NEUMÁTICOS PARA TODAS LAS ESTACIONES
Cuando se trata de la diferencia entre neumáticos para todas las estaciones y para todo clima, las más importantes son la tracción y la vida útil de la banda de rodadura. Vamos a ver:
• Los radiales para todas las estaciones, que no son neumáticos de nieve de 3 picos, no ofrecen el mismo agarre en invierno que los neumáticos para todo clima.
• La mayoría de los modelos para todas las estaciones son mejores neumáticos para clima húmedo que los neumáticos con el símbolo de un copo de nieve (ya que son mejores para la tracción en nieve y hielo).
- • Debido a la mezcla de compuestos utilizada, los neumáticos para todo clima tienen una vida útil más corta en comparación con los de todas las estaciones.
- • Los neumáticos para todas las estaciones están diseñados para ofrecer mejores niveles de comodidad, economía de combustible, manejo y rendimiento en climas secos y húmedos, mientras que los modelos para todos los climas se centran en su tracción durante todo el año.